Boas práticas de operação e manutenção para diferenciais de caminhão.
O diferencial trabalha mais do que parece
Em um caminhão carregado, o diferencial transmite todo o torque do motor para as rodas. Carga acima do permitido, partidas bruscas em rampa e óleo vencido são os três principais inimigos.
Troca de óleo no prazo
A maioria dos diferenciais de caminhão pede troca a cada 100-160 mil km. Em operação severa (basculante, fora de estrada, rampas longas), reduza para 60-80 mil km. Use sempre óleo na especificação API GL-5 do fabricante.
Inspeção visual periódica
Vazamentos pelos retentores e ruído tipo 'rosnado' em desaceleração são sinais de que o conjunto coroa-pinhão está com folga. Quanto antes corrigir, menor o custo.